甲辰春來，福暖四海。40天里，全國鐵路累計發(fā)送旅客4.84億人次，日均發(fā)送1208.9萬人次，同比增長39%；電煤、節(jié)日物資等重點物資高效運輸，國家鐵路累計發(fā)送貨物3.95億噸，保持高位運行……神州大地上展現出一幅幅熱熱鬧鬧、煙火氣十足的春運圖景。

　　習近平總書記在2024年春節(jié)團拜會上強調，甲辰龍年，希望全國人民振奮龍馬精神，以龍騰虎躍、魚躍龍門的干勁闖勁，開拓創(chuàng)新、拼搏奉獻，共同書寫中國式現代化建設新篇章。

　　牢記殷殷囑托，中國國家鐵路集團有限公司黨組認真貫徹落實黨中央、國務院關于春運工作的部署要求，聚焦“平安春運、有序春運、溫馨春運，讓旅客體驗更美好”的總體目標，組織全路干部職工大力發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)精神，全力以赴保安全、保暢通，讓鐵路高質量發(fā)展和現代化建設成果更多更好惠及廣大人民群眾。

　　從江南水鄉(xiāng)到北國邊疆，從東南沿海到西部高原，從客運一線到貨運站場，廣大鐵路干部職工舍小家為大家，用執(zhí)著堅守保障旅客安全出行，用真情與汗水鋪就溫暖回家路，繪就了春運“最美”圖景。

　　南來北往，貼心服務：出行路上暖意涌

　　川青鐵路青白江東至鎮(zhèn)江關段于去年11月開通運營，海拔2503米的鎮(zhèn)江關站今年迎來了首個春運。農歷正月初七，中國鐵路成都局集團有限公司綿陽車務段鎮(zhèn)江關站客運員肖久丹組織旅客排隊檢票。接過旅客們的大件行李，肖久丹跑了一個又一個來回?！靶戮€開通后，出行更便利，旅游人氣旺，鐵路帶來的變化就是我們工作的動力?！笨粗噥砣送?，肖久丹感到很充實。

　　今年春運是疫情防控平穩(wěn)轉段后、經濟發(fā)展回升向好的第一個春運，也是春節(jié)放假時間最長的一個春運，人民群眾出行意愿更加強烈。廣大鐵路干部職工扎實踐行人民鐵路為人民宗旨，用心用情鋪就溫馨旅途。

　　“我今年通過‘務工人員春運預約訂票服務’買到票啦，很欣喜也很幸福！”1月26日春運首日，在北京務工的張女士拎著大包小包來到北京西站，準備乘坐K5207次列車回老家過年。她感慨道：“這些年，鐵路為我們旅客提供了越來越棒的購票體驗！”

　　就在當天，鐵路12306科創(chuàng)中心監(jiān)控大廳內，12306售票實況大屏上滾動的數據顯示著車票實時交易的情況，已售車票數量不斷增加。日益豐富的服務功能，離不開12306技術團隊的保駕護航。春運期間，他們加強車票發(fā)售監(jiān)控和例行巡檢，組織技術骨干做好值班值守，為保障售票系統持續(xù)安全穩(wěn)定運行貢獻力量。

　　人民有需求，鐵路有行動。如今的鐵路出行不僅能讓旅客“說走就走”，而且服務更加細致周到。

　　走進車站，針對帶孩子出行的務工人員較多的實際，南昌站“紅土情”服務臺客運值班員精心制作寫有孩子父母姓名和聯系方式的愛心貼，貼在孩子身上，方便走散后及時尋回；隆安東站組織黨員突擊隊、青年志愿者服務隊提供現場引導、答疑解惑和重點幫扶等服務，讓務工人員出行路更加溫馨；城固站全體工作人員到崗到位，加強咨詢解答和引導服務，實施分車次、分方向、分區(qū)域排隊檢票和分時段放行，確保旅客順暢出行。

　　登上列車，濟南客運段列車乘務員為旅客準備了裝有充電器、針線盒、棉簽、老花鏡等小物件的“溫馨服務便民箱”，讓旅客乘車無憂、體驗更美好；蘭州車務段組織黨團員志愿者在列車上開展“品民俗、暖相伴”活動，讓旅途更加溫暖和喜慶；天津客運段列車乘務員與旅客歡樂互動，送上新春禮物，將節(jié)日的祝福傳遍車廂的每個角落。

　　車窗外江山多嬌、風景如畫，車廂內賓至如歸、其樂融融。讓旅客在春運旅途中體驗更美好，鐵路人一直在行動。

　　平安筑底，溫暖啟程：安全有序路途暢

　　今年，麗香鐵路迎來春運“首秀”。春節(jié)期間，在這條穿越玉龍雪山、金沙江、哈巴雪山的“云嶺天路”沿線，一群平均年齡不到30歲的年輕人依然在堅守奮斗。

　　這群年輕人來自中國鐵路昆明局集團有限公司廣通工電段的不同工區(qū)。在長達95公里的管護范圍內，他們不畏寒冷、不懼缺氧，穿梭于隧道與橋梁之間，用腳步丈量每一寸鋼軌，以責任與擔當守護列車運行安全。

　　一年一度的春運，平安始終是不變的底色。鐵路人堅持人民至上、生命至上，時刻繃緊安全弦，以最嚴的要求、最實的舉措、最大的力度，加強設備巡檢，落實作業(yè)標準，全力防控安全風險，為旅客平安出行保駕護航。

　　加強巡邏檢查、排查整治隱患、嚴格值班備勤……春節(jié)假期，數萬名鐵警堅守在萬里鐵道線上，全力維護良好治安秩序。

　　檢查道岔、電纜、信號機等控制設備……夜色深沉，廣州電務段廣州信號車間職工與時間競速、與風雨相伴，確保列車安全運行。

　　清理涵渠內外積冰，加強橋梁檢查……刺骨寒風中，通化工務段通化橋隧車間通化橋隧第一維修小組及時除冰排險，保證涵洞排水功能正常。

　　全面檢查接觸網補償裝置、電力信號電源等關鍵設備，提前發(fā)現潛在隱患，及時處理設備缺陷……針對氣溫變化較大的實際，中國鐵路呼和浩特局集團有限公司干部職工奮戰(zhàn)一線，全力保障春運期間供電設備運行平穩(wěn)。

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　　春節(jié)前夕，正值旅客返鄉(xiāng)高峰期，我國中東部地區(qū)遭遇大范圍持續(xù)性低溫雨雪冰凍天氣。持續(xù)時間長、影響范圍廣，加上人口大規(guī)模流動，給鐵路春運工作帶來嚴峻考驗。

　　在湖北，武漢動車段“打溫人”無懼寒冬，在股道間來回穿行，奔忙于一列又一列動車組之間，對存車場動車組進行24小時不間斷巡查，在寒夜里用心守護著列車溫度。

　　在河南，中國鐵路鄭州局集團有限公司組建多個聯合作業(yè)小組，動態(tài)觀測網點運行狀態(tài)、電力機車受電弓取流情況，加密對道岔融雪裝置、變電加熱裝置等重點設備巡檢頻次，及時開展破冰行動，確保設備運行安全。

　　最是奮斗動人心。在這個不平凡的春運里，鐵路人堅定信念、眾志成城，挺起了守護運輸大動脈安全暢通和旅客歸途平安的鋼鐵脊梁，盡顯鐵軍本色。

　　保障有力，貨暢其流：流動中國活力足

　　2月7日，農歷臘月廿八，中國鐵路太原局集團有限公司茶塢工務段延慶橋隧車間木林橋隧養(yǎng)修工區(qū)的橋隧工向著鄭重山進發(fā)。這一天，他們要檢查山體危石與山體掛網，還要清理排水溝并修繕檢查通道。

　　全長653公里的大秦鐵路西起山西大同，東至河北秦皇島，承擔著全路五分之一的煤運量。春運期間，為保障線路安全暢通，確保人民群眾溫暖過冬，鐵路人使出“十八般武藝”，提升線路設備質量，成為全力打好鐵路春運攻堅戰(zhàn)，有力有效保障貨暢其流的一個生動縮影。

　　春運啟動后，國鐵集團充分發(fā)揮鐵路集中統一調度指揮優(yōu)勢，提升貨運保通保暢能力，全力抓好煤炭、糧食、春耕、節(jié)日用品等國計民生重點物資運輸，助力國民經濟持續(xù)回升向好。

　　煤炭，是能源供應的“壓艙石”。中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司安排專業(yè)管理人員對裝車質量逐車復檢，確保裝車安全高效，為萬千家庭的溫暖保駕護航。

　　春不誤，秋不負。大江南北，田疇之上備耕忙。雪域高原，西寧車務段指派業(yè)務骨干為企業(yè)量身定制專項貨物裝載方案，全程盯控種子運輸、裝卸、儲存情況，確保種子按時發(fā)運；三江平原，佳木斯車務段對化肥裝卸車作業(yè)進行全過程盯控，及時梳理作業(yè)的堵點和薄弱環(huán)節(jié)，集全段之力提高化肥裝卸車和運輸效率。

　　風笛聲聲，中歐班列（義烏）將新能源汽車配件、手機、電腦等中國產品運往50多個國家和160多個城市。杭州物流中心職工在春運期間堅守崗位，加強與海關、平臺公司等企業(yè)部門協調聯動，組織“進場落箱”與“轉場裝車”同步作業(yè)，實現了場站作業(yè)效率最大化。

　　春運對于鐵路人而言，永遠是無條件的堅守和奉獻。在熱熱鬧鬧的春運中，他們扎根一線，用實際行動踐行了“人民鐵路為人民”的宗旨，詮釋了責任與擔當。

　　一年春運一年新，一路春色一路景。春運，是續(xù)接百業(yè)振興之勢的起點。放眼萬里鐵道，滿懷希望的鐵路人已開始新一年的打拼，投身熱火朝天的奮斗圖景，繼續(xù)以實干描繪流動中國的活力畫卷，為以中國式現代化全面推進強國建設、民族復興偉業(yè)持續(xù)貢獻著鐵路力量。

       文章轉自中國國家鐵路集團有限公司：http://www.china-railway.com.cn