暑運進(jìn)入后半程，鐵路客流繼續(xù)保持高位運行。鐵路部門持續(xù)加強運輸組織，日均開行旅客列車10366列，其中動車組在運力中占比達(dá)到86.7%，全力以赴為旅客出行提供充足運能。

　　鐵路部門科學(xué)制定旅客運輸組織措施，全力做好暑期旅客運輸組織工作，為旅客平安有序出行和經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運行提供可靠保障。截至8月15日，暑運期間全國鐵路累計發(fā)送旅客6.48億人次，日均發(fā)送旅客1408萬人次，同比增長5.5%。

　　暑期學(xué)生流、旅游流、探親流等出行需求旺盛，鐵路部門統(tǒng)籌高速鐵路和普速鐵路資源，用好新線增量作用和京廣高鐵全線按時速350公里高標(biāo)運營成果，最大限度組織各線動車組列車重聯(lián)或大編組運行。暑運啟動以來，動車組列車日均開行8985列、日均發(fā)送旅客1062萬人次，同比增長9.0%；相較去年同期，動車組運力增長5.9%。

　　各地鐵路部門精心制訂暑期旅客運輸工作方案，加大運輸能力投放，落實便民利民惠民舉措，提升旅客出行體驗。中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司充分挖掘新線運輸潛力，首次投入暑運的杭昌、甬廣、龍龍三條高鐵新線，7月共計發(fā)送旅客189.7萬人次；中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司深入分析客流特點，在熱門方向精準(zhǔn)投放運力，持續(xù)開好烏魯木齊至伊寧、克拉瑪依、庫爾勒、博樂一站直達(dá)復(fù)興號城際列車；中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司武漢、漢口等站積極協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)亟煌ú块T，統(tǒng)籌安排公共交通運力，方便旅客出行“最后一公里”。

　　防洪關(guān)鍵時期，鐵路全方位強化暑期安全風(fēng)險管控和安全保障，擰緊責(zé)任鏈條，全面落實防汛各項措施，加強水害條件下的運輸組織，及時公布晚點列車信息，做好旅客解釋安撫工作，配齊配足應(yīng)急處置物資，堅決確保人民群眾生命財產(chǎn)安全和汛期運輸秩序安全穩(wěn)定。

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