鐵路暑運(yùn)自7月1日啟動，至7月31日迎來半程節(jié)點(diǎn)。31天時間里，大眾出行熱潮與持續(xù)攀升的高溫?zé)崂送l共振，鐵路暑運(yùn)一派“熱辣滾燙”的生動圖景。

　　為保障暑期旅客平安有序出行和經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行，鐵路部門認(rèn)真貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于防汛抗洪救災(zāi)工作的重要指示批示精神，堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，統(tǒng)籌客貨運(yùn)輸和防洪安全，精心做好暑期旅客運(yùn)輸工作，保障民生重點(diǎn)物資運(yùn)輸，有效防范應(yīng)對極端天氣和自然災(zāi)害，提供運(yùn)力支撐，用實(shí)際成效擦亮鐵路運(yùn)輸能力和服務(wù)水平的成色。

　　增加運(yùn)力滿足出行需求

　　“我們都喜歡喝白茶，這兩年休假都是坐動車到福鼎。我還開通了鐵路e卡通服務(wù)，不用提前買票，刷證或掃碼直接進(jìn)站乘車，非常方便！”7月16日，來自福州的李女士和朋友乘坐動車抵達(dá)福鼎站，開啟茶香之旅。

　　這個夏天，鐵路依舊是人們出行的最佳選擇之一。面對學(xué)生流、旅游流、探親流等出行需求旺盛的實(shí)際，鐵路加大客運(yùn)能力供給，把“民之關(guān)切”化為“行之所向”。每天，上萬列旅客列車穿行于萬里鐵道線上，其中，不少鐵路新線迎來第一個暑運(yùn)。

　　“以前我們從儀隴去巴中要2個多小時，現(xiàn)在巴南高鐵開通，半個小時就可以抵達(dá)，出行更方便了?！背俗熊囆羞M(jìn)在巴南高鐵上的旅客肖靜開心說道，蔥蘢景色從車窗外飛速掠過。

　　6月27日，新建漢中至巴中至南充鐵路巴中至南充段開通運(yùn)營，沿線儀隴等縣域首次通達(dá)鐵路。截至7月27日，剛開通運(yùn)營滿月的巴南高鐵，在首個暑運(yùn)交上了一份亮眼的成績單：累計(jì)發(fā)送旅客80萬人次，單日最高客流達(dá)3.6萬人次。此外，池州至黃山高鐵、日蘭高鐵莊寨至蘭考段、蘭張高鐵蘭州至武威段等新線也在暑運(yùn)“首秀”中表現(xiàn)搶眼，極大便利了沿線群眾出行。

　　為最大限度滿足旅客出行需求，鐵路部門不僅充分利用新線開通的新增運(yùn)力，更統(tǒng)籌用好三季度調(diào)圖、京廣高鐵全線按時速350公里高標(biāo)運(yùn)營等，實(shí)時盯控鐵路12306售票和候補(bǔ)購票大數(shù)據(jù)，通過加開臨時旅客列車、動車組重聯(lián)運(yùn)行、普速旅客列車加掛車廂等方式，安排熱門地區(qū)和方向增加運(yùn)力，進(jìn)京、進(jìn)滬、進(jìn)穗普速旅客列車滿編組運(yùn)行，主要鐵路樞紐儲備定量應(yīng)急客車和乘務(wù)人員應(yīng)對突發(fā)客流……數(shù)據(jù)顯示，暑運(yùn)期間，全國鐵路日均安排開行旅客列車10636列。

　　今年以來，無論是紅色景區(qū)、山川海濱，還是文博場館、古鎮(zhèn)鄉(xiāng)村，文旅市場熱力十足。助燃文旅經(jīng)濟(jì)，鐵路部門緊密對接市場需求，精心設(shè)計(jì)線路，大力開行旅游列車——

　　中國鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司圍繞“草原避暑之都”烏蘭察布推出多條線路，助力游客前來體驗(yàn)清涼游。

　　中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司大力推廣“新東方快車”等旅游專列，服務(wù)上萬名旅客乘火車走進(jìn)天山。

　　中國鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司積極研判旅游市場，打造“愛尚北京”等一批特色鮮明、體驗(yàn)性強(qiáng)的研學(xué)路線……

　　盛夏時節(jié)，一趟趟各具特色的旅游專列連接詩和遠(yuǎn)方。與此同時，一列列公益性“慢火車”，宛如流動的民生線，便利邊遠(yuǎn)地區(qū)人民群眾出行。

　　暑運(yùn)以來，全國鐵路累計(jì)發(fā)送旅客4.23億人次，同比增長4.0%，日均發(fā)送旅客1363萬人次。

　　優(yōu)化服務(wù)提升出行體驗(yàn)

　　神州大地，精細(xì)描繪的“鐵路工筆畫”，自細(xì)微之處延伸至廣袤領(lǐng)域，在最大限度滿足旅客暑期出行需求的同時，運(yùn)輸服務(wù)也在提檔升級。

　　——改善購票體驗(yàn)。用好鐵路12306候補(bǔ)購票、在線選鋪、購票信息預(yù)填、起售訂閱通知等服務(wù)功能，兼顧長途和短途旅客出行需求，科學(xué)制定售票策略，精準(zhǔn)提供信息服務(wù)，不斷改善旅客購票體驗(yàn)。

　　考慮暑期旅游、探親訪友等出行需求旺盛，鐵路各單位積極推廣計(jì)次票、定期票、旅游套票等新型票制服務(wù)。目前，全國鐵路計(jì)次票、定期票已覆蓋60條線路，旅游套票已覆蓋11條線路。

　　中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司首次推出“革命搖籃”“最美蘇區(qū)”“英雄福地”“崢嶸歲月”四款“紅色贛閩”跨省旅游計(jì)次票產(chǎn)品。中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司推出“長春+延吉+琿春”等旅游計(jì)次票產(chǎn)品，并打造長春至大連間的10次/90天計(jì)次票和30日定期票產(chǎn)品。

　　——優(yōu)化候車服務(wù)。做好老幼病殘?jiān)兄攸c(diǎn)旅客服務(wù)，強(qiáng)化線上預(yù)約管理，提高線下響應(yīng)效率，提供綠色通道和愛心服務(wù)；加強(qiáng)旅客乘降組織，優(yōu)化進(jìn)出站流線，根據(jù)客流變化動態(tài)增加安檢驗(yàn)證通道，增派工作人員和志愿者。

　　在湖北，利川站暑運(yùn)“跑跑隊(duì)”步履不停，穿梭于車站各個角落，協(xié)助坐輪椅旅客上下車、解答旅客疑問、幫助搬運(yùn)行李。

　　在廣西，柳州站組建“青橙志愿服務(wù)隊(duì)”，分布于候車室、售票廳、進(jìn)站口等關(guān)鍵場所，積極引導(dǎo)旅客有序排隊(duì)、避免擁堵。

　　在內(nèi)蒙古，錫林浩特站為服務(wù)“草原那達(dá)慕”盛會成立志愿隊(duì)，在出站口為接駁車輛劃定區(qū)域，保障旅客快速、準(zhǔn)確抵達(dá)目的地。

　　——提升在途品質(zhì)。提升鐵路暢行碼、“靜音車廂”、便捷換乘、互聯(lián)網(wǎng)訂餐等在途服務(wù)效率和品質(zhì)，加強(qiáng)臥具備品更換清洗，做好站車衛(wèi)生保潔，保障空調(diào)、供水等基本服務(wù)，聚焦列車餐飲服務(wù)品質(zhì)，努力為旅客提供“一盒好飯”。

　　“這一路有很多景點(diǎn)。下了車，我們先去看大海?！?月22日，在重慶西站候車大廳，重慶市民王有惠帶著女兒準(zhǔn)備乘坐G1834次動車組前往青島游玩。這是重慶西至青島北首發(fā)CR400AF-Z型復(fù)興號智能動車組，車內(nèi)設(shè)備設(shè)施先進(jìn)，并配備裝著針線包、污漬消除筆、手機(jī)“加油包”等應(yīng)急小物件的“安心箱”。值乘班組的乘務(wù)人員更是優(yōu)中選優(yōu)，其中有一名是熟悉沿途景點(diǎn)、美食的業(yè)務(wù)骨干，有效滿足旅客個性化出行需求。

　　此外，鐵路部門加強(qiáng)與公交、地鐵、出租車等交通方式協(xié)同聯(lián)動，共享客流信息，確保有序接駁，服務(wù)好旅客出行“最后一公里”。

　　防汛斗暑保障出行安全

　　7月25日一大早，中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司太原車輛段安全生產(chǎn)指揮中心里，調(diào)度員羅桂兵正按照列車開行交路、車型車號、作業(yè)項(xiàng)點(diǎn)編制次日庫內(nèi)檢修整備計(jì)劃。該中心每天要動態(tài)做好60列旅客列車庫內(nèi)檢修整備計(jì)劃編制。暑運(yùn)以來，隨著旅客列車加開，他每天的工作量較平時增加近20%。

　　一年一度的暑運(yùn)，對每一位鐵路人來說，都是一場“大考”。大家各司其職、各盡其能，全力以赴確保鐵路運(yùn)輸安全保持穩(wěn)定。

　　7月2日至3日，遼寧省中南部、吉林省中部、內(nèi)蒙古自治區(qū)東部等多地出現(xiàn)區(qū)域性強(qiáng)降雨過程，連續(xù)雨量最大達(dá)108毫米。這是全面部署迎戰(zhàn)暑運(yùn)以來，東北地區(qū)首場強(qiáng)降雨。

　　面對雨情，中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司堅(jiān)持“超前防、主動避、有效搶”防洪總體要求，出動6000余人次深入管內(nèi)線路重點(diǎn)區(qū)段，頂風(fēng)冒雨對排水渠、橋涵、路基等運(yùn)用狀態(tài)進(jìn)行巡檢，確保行車安全有序。

　　暑運(yùn)以來，包括臺風(fēng)“格美”在內(nèi)，全國各地迎來多輪強(qiáng)降雨、大風(fēng)等極端天氣和自然災(zāi)害。

　　各地鐵路部門堅(jiān)持生命至上、安全第一的原則，加強(qiáng)對防洪重點(diǎn)處所的巡守監(jiān)護(hù)，全面排查整治主要設(shè)備設(shè)施，確保其狀態(tài)良好；及時啟動應(yīng)急預(yù)案，全力做好防汛抗洪工作，組織干部職工加強(qiáng)線路巡查、設(shè)備檢修，最大限度減少極端天氣對運(yùn)輸安全和秩序的影響；動態(tài)優(yōu)化旅客列車開行方案，采取停運(yùn)、限速、迂回等措施，主動規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)；加大運(yùn)輸服務(wù)資訊發(fā)布力度，及時公布列車停運(yùn)、晚點(diǎn)等情況，全力協(xié)助旅客辦理退改簽業(yè)務(wù)，引導(dǎo)旅客安全有序出行。

　　與此同時，面對多地持續(xù)高溫的天氣，鐵路人頭頂烈日、腳踏熱浪，積極應(yīng)“烤”——

　　北極漠河，午間最高溫度突破39攝氏度，加格達(dá)奇工務(wù)段職工們俯身跪在軌枕上，細(xì)致開展鋼軌焊縫探傷；青藏高原，柯魯克湖與托素湖兩個濕地自然保護(hù)區(qū)之間，德令哈工務(wù)段的職工們不懼蚊叮蟲咬，逐個檢查鋼軌連接螺栓的緊固情況；江漢平原，宜昌綜合維修段的職工們翻越山高壁陡的武陵山脈，在雨后潮濕悶熱的山林中巡山掃石。

　　在確保旅客出行安全的基礎(chǔ)上，鐵路部門為重點(diǎn)物資運(yùn)輸提供有力保障，用好大秦、浩吉、瓦日、唐呼等鐵路主要煤運(yùn)通道，加大萬噸列車開行力度，對發(fā)電企業(yè)用煤需求實(shí)行運(yùn)力傾斜，助力各地迎峰度夏。7月份，國家鐵路累計(jì)發(fā)送電煤1.2億噸，全國371家鐵路直供電廠存煤可耗天數(shù)穩(wěn)定在20天以上。鐵路部門做好糧食、化肥等國計(jì)民生重點(diǎn)物資運(yùn)輸，開辟“綠色通道”，強(qiáng)化全程盯控，確?？焖偎瓦_(dá)，服務(wù)人民群眾生產(chǎn)生活；加強(qiáng)國際聯(lián)運(yùn)組織，高品質(zhì)開行中歐班列、西部陸海新通道班列、中老鐵路國際貨物列車，保障國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。

　　暑運(yùn)半程，人暢其行、車暢其道、貨暢其流，各項(xiàng)亮眼的數(shù)據(jù)向世界展現(xiàn)著中國經(jīng)濟(jì)的活力與韌性。接下來的暑運(yùn)中，鐵路部門將繼續(xù)做好服務(wù)保障，讓“流動的中國”充滿生機(jī)與活力。

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