“天河掛綠水，秀出九芙蓉?！笔钸\(yùn)期間，許多旅客搭乘長(zhǎng)三角“超級(jí)環(huán)線”高鐵列車(chē)體驗(yàn)九華山勝景，九華山站日均發(fā)送旅客2000余人次。依托單向運(yùn)行里程超過(guò)1200公里的“超級(jí)環(huán)線”高鐵列車(chē)，滬蘇浙皖三省一市人流、物流、信息流、資金流加速流動(dòng)，“軌道上的長(zhǎng)三角”越跑越快。

　　長(zhǎng)三角“超級(jí)環(huán)線”高鐵列車(chē)橫空出世，得益于4月26日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的池黃高鐵補(bǔ)齊最后一段。全長(zhǎng)125公里、設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的池黃高鐵，串聯(lián)起九華山、太平湖、黃山、西遞宏村等多個(gè)風(fēng)景名勝區(qū)，是一條高品質(zhì)黃金旅游線路，對(duì)打造大黃山世界級(jí)休閑度假康養(yǎng)旅游目的地，助力長(zhǎng)三角一體化發(fā)展具有重要意義。

　　今年以來(lái)，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司全面貫徹黨中央關(guān)于構(gòu)建現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系的決策部署，主動(dòng)服務(wù)國(guó)家重大戰(zhàn)略和區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，高質(zhì)量推進(jìn)鐵路規(guī)劃建設(shè)，加大出疆入藏、沿邊鐵路等國(guó)家戰(zhàn)略通道項(xiàng)目實(shí)施力度，積極推進(jìn)沿江沿海高鐵、西部陸海新通道等重點(diǎn)項(xiàng)目和物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，著力提升路網(wǎng)整體功能，全面提升建設(shè)管理水平，充分發(fā)揮鐵路建設(shè)投資拉動(dòng)作用，為鞏固和增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)回升向好態(tài)勢(shì)作出積極貢獻(xiàn)。

　　華夏大地，現(xiàn)代化鐵路基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)不斷取得新進(jìn)展，路網(wǎng)開(kāi)枝散葉、新線縱橫延展，孕育奔馳向前的強(qiáng)大能量，出行之路越走越廣闊。

　　1月15日，將淖鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，打通“疆煤外運(yùn)”北通道斷點(diǎn)，形成新疆北部貨運(yùn)出疆新通道。

　　6月29日，蘭張高鐵中川機(jī)場(chǎng)至武威東段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，絲路重鎮(zhèn)武威接入全國(guó)高鐵網(wǎng)，河西走廊軌道交通網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善。

　　數(shù)據(jù)顯示，上半年，全國(guó)鐵路累計(jì)開(kāi)通新線979.6公里。

　　鐵路建設(shè)項(xiàng)目投資大、產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、輻射面廣、帶動(dòng)效應(yīng)強(qiáng)。今年以來(lái)，國(guó)鐵集團(tuán)認(rèn)真落實(shí)中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出的“擴(kuò)大有效益的投資”要求，積極發(fā)揮重大工程帶動(dòng)作用，按照既定投資目標(biāo)倒排計(jì)劃、優(yōu)化方案，盡可能多地完成投資和實(shí)物工作量，穩(wěn)投資效果逐步顯現(xiàn)，產(chǎn)業(yè)鏈帶動(dòng)作用明顯。

　　一季度，全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資1248億元，同比增長(zhǎng)9.9%，實(shí)現(xiàn)全年良好開(kāi)局。二季度，鐵路投資力度進(jìn)一步加大。數(shù)據(jù)顯示，1月至6月，全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資3373億元，同比增長(zhǎng)10.6%，創(chuàng)歷史同期新高，有效拉動(dòng)鋼鐵、水泥、建材、工程機(jī)械等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提高就業(yè)水平，成為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要推動(dòng)力。

　　除池黃高鐵外，中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司管內(nèi)的滬蘇湖、宣績(jī)、杭溫高鐵等項(xiàng)目也有望年內(nèi)開(kāi)通，甬舟鐵路等30多個(gè)重點(diǎn)續(xù)建項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)，上半年完成基建投資625.56億元。

　　上半年，中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司管內(nèi)的川青鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段、渝昆高鐵、西渝高鐵、成渝中線高鐵、成達(dá)萬(wàn)高鐵等多個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)展順利，累計(jì)完成鐵路建設(shè)投資511.59億元，同比增長(zhǎng)13.3%，為川渝黔兩省一市經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步增長(zhǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　一條線造福一方百姓。資料顯示，蘭張高鐵中川機(jī)場(chǎng)至武威東段建設(shè)期間完成投資200多億元，為武威周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)村民提供就業(yè)崗位1000多個(gè)，先后采購(gòu)當(dāng)?shù)馗髌髽I(yè)水泥等生產(chǎn)原材料約1.1億元。

　　看投資，跑出上揚(yáng)曲線；看工程，描畫(huà)嶄新圖景。

　　目標(biāo)臨近！日蘭高鐵莊寨至蘭考南段正按圖行車(chē)試驗(yàn)，開(kāi)通運(yùn)營(yíng)指日可待；杭溫高鐵、渝昆高鐵重慶西至宜賓東段、梅龍高鐵、濰煙高鐵、包銀高鐵惠農(nóng)至銀川段正有序聯(lián)調(diào)聯(lián)試……多條線路進(jìn)入通車(chē)倒計(jì)時(shí)，“高鐵修到家鄉(xiāng)”的夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

　　進(jìn)度刷新！十年磨一劍，川青鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段“咽喉”工程德勝隧道貫通，鋪軌全面完成；大河起宏圖，雄商高鐵黃河特大橋主橋合龍；南北傳佳音，廣湛高鐵湛江灣海底隧道貫通，哈伊高鐵進(jìn)入鋪軌施工階段……在建項(xiàng)目一次次突破重大節(jié)點(diǎn)，“施工交響曲”的節(jié)奏高潮迭起。

　　火熱大干！在廣西，黃百鐵路全線最長(zhǎng)隧道、關(guān)鍵控制性工程上里隧道正式開(kāi)工建設(shè)；在湖北，滬渝蓉沿江高鐵合肥至武漢段施工面有序鋪開(kāi)；在甘肅，平慶鐵路全線進(jìn)入主體施工階段……新開(kāi)工鐵路形成實(shí)物工作量，“勞動(dòng)進(jìn)軍號(hào)”的聲音激昂嘹亮。

　　加快推進(jìn)！宜昌至涪陵高鐵、銅仁至吉首鐵路、焦作至平頂山鐵路、深圳西麗站及相關(guān)工程、蘭張高鐵武威至張掖段等7個(gè)項(xiàng)目前期工作取得積極進(jìn)展，完成可行性研究批復(fù)，“鐵路工筆畫(huà)”的線條越描越密。

　　逢山開(kāi)路、遇水架橋，鐵路建設(shè)者豪情滿(mǎn)懷、步履鏗鏘，為鐵路勇當(dāng)服務(wù)和支撐中國(guó)式現(xiàn)代化的“火車(chē)頭”貢獻(xiàn)力量。

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