5月6日，為期8天的鐵路“五一”小長假運(yùn)輸圓滿收官。中國國家鐵路集團(tuán)有限公司制訂實(shí)施科學(xué)的假期運(yùn)輸組織方案，統(tǒng)籌高質(zhì)量發(fā)展和高水平安全，統(tǒng)籌客運(yùn)提質(zhì)和貨運(yùn)增量，集中精力打好“五一”小長假運(yùn)輸攻堅(jiān)戰(zhàn)，確保鐵路安全總體穩(wěn)定、運(yùn)輸秩序良好，實(shí)現(xiàn)客貨雙贏目標(biāo)，為滿足人民群眾旺盛出行需求、鞏固和增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)回升向好態(tài)勢提供了有力運(yùn)輸支撐。

　　一以貫之把安全擺在首位，運(yùn)輸持續(xù)平穩(wěn)有序

　　“五一”小長假特別是首尾兩端，我國多地出現(xiàn)大范圍降雨和強(qiáng)對流天氣，風(fēng)險(xiǎn)交織疊加，影響運(yùn)輸安全。

　　5月1日，廣東梅州市梅大高速公路茶陽路段發(fā)生塌方災(zāi)害。習(xí)近平總書記作出重要指示強(qiáng)調(diào)，及時(shí)排查處置重點(diǎn)地區(qū)和關(guān)鍵領(lǐng)域風(fēng)險(xiǎn)隱患，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和社會大局穩(wěn)定。國家防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)委員會辦公室印發(fā)緊急通知，部署汛期基礎(chǔ)設(shè)施災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)隱患排查處置工作，對鐵路領(lǐng)域提出具體要求。

　　5月2日，國鐵集團(tuán)對標(biāo)對表，提出做好安全防范工作的“七個(gè)進(jìn)一步”舉措。各單位迅速有針對性地對鐵路沿線山洪、泥石流、滑坡等災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行重點(diǎn)排查，加大災(zāi)害治理力度，堅(jiān)決防范各類事故災(zāi)害發(fā)生。

　　從節(jié)前召開全路電視電話會議強(qiáng)調(diào)“堅(jiān)持把確保運(yùn)輸安全作為重中之重”，到節(jié)中在車站一線調(diào)研檢查時(shí)要求“確保非正常情況下第一時(shí)間有效處置”，再到節(jié)末召開專題會議部署返程客流高峰期強(qiáng)降雨應(yīng)對措施……安全，是國鐵集團(tuán)黨組一以貫之關(guān)注的假期重點(diǎn)、焦點(diǎn)、首要點(diǎn)。

　　落實(shí)黨中央要求、貫徹國鐵集團(tuán)黨組部署，武漢、上海、南昌、廣州、南寧、成都等鐵路局集團(tuán)公司堅(jiān)持“自然災(zāi)害不可控、行車事故不能出、重大風(fēng)險(xiǎn)防得住”，積極會商、超前防范、加強(qiáng)預(yù)警、主動(dòng)避險(xiǎn)，有效應(yīng)對4月28日至30日、5月3日至5日兩輪強(qiáng)降雨，確保了旅客順暢出行、平安返程。

　　“五一”小長假，在開行客車數(shù)遠(yuǎn)超2019年、連續(xù)兩場強(qiáng)降雨影響等情況下，全路客車正點(diǎn)率保持較高水平，客運(yùn)安全平穩(wěn)有序，未發(fā)生責(zé)任旅客人身傷亡事件和客運(yùn)責(zé)任鐵路交通事故。

　　全力滿足旺盛出行需求，單日客流刷新紀(jì)錄

　　2069.3萬人次！5月1日，全國鐵路旅客發(fā)送量再次突破2000萬關(guān)口，超越2023年9月29日的2009.8萬人次，創(chuàng)下單日旅客發(fā)送量歷史新高。當(dāng)天，動(dòng)車組旅客發(fā)送量達(dá)到1409.5萬人次，也刷新單日紀(jì)錄。

　　這延續(xù)了今年以來鐵路客運(yùn)的良好發(fā)展勢頭。4月4日，全國鐵路發(fā)送旅客1853.6萬人次，創(chuàng)今年以來單日旅客發(fā)送量新高和鐵路清明假期單日旅客發(fā)送量新紀(jì)錄。不到一個(gè)月時(shí)間，單日客流就再次創(chuàng)造新紀(jì)錄，折射出節(jié)假日的十足活力和流動(dòng)中國的澎湃脈動(dòng)。

　　今年“五一”小長假時(shí)間長，人們出行意愿強(qiáng)烈，旅游、探親等客流持續(xù)高位運(yùn)行，總體呈現(xiàn)長假首尾高度集中、中間中短途客流需求旺盛的特點(diǎn)。

　　4月29日至5月6日，全國鐵路累計(jì)發(fā)送旅客1.37億人次，日均1710萬人次、同比增長3%。成都、太原、南昌等15個(gè)鐵路局集團(tuán)公司旅客發(fā)送量同比實(shí)現(xiàn)正增長，青藏集團(tuán)公司增幅高達(dá)31.1%。太原、呼和浩特、西安、濟(jì)南、上海等10個(gè)鐵路局集團(tuán)公司以及西成高鐵、蘭新高鐵等51條高鐵和客專線路單日客流創(chuàng)歷史最高。

　　大運(yùn)力保障大客流。8天中，國家鐵路日均開行客車11980列，同比增長5.4%，其中5月1日最多開行客車達(dá)到12790列，有效滿足了旅客出行需求。這個(gè)假期，鐵路部門還壓縮“天窗”作業(yè)時(shí)間，加大夜間高鐵開行力度，為旅客白天“逛吃逛吃”贏得更多時(shí)間。

　　“五一”小長假，人員加速流動(dòng)，帶動(dòng)旅游、餐飲、住宿等行業(yè)鏈條發(fā)展，激發(fā)消費(fèi)活力，繁榮內(nèi)需市場，助力經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升向好。

　　在美食游、研學(xué)游、親子游、銀發(fā)游等各類旅游場景中，鐵路成為人們出行的首選交通方式，為火熱的文旅消費(fèi)、假日經(jīng)濟(jì)注入新動(dòng)能。在甘肅，天水南站增開高峰線動(dòng)車組12列，恢復(fù)開行圖定列車6列，重聯(lián)開行動(dòng)車組12列，接游客到當(dāng)?shù)爻月槔睜C、看石窟、品伏羲文化。在安徽，剛開通不久的池黃高鐵假期旅客盈門，池州、九華山、黃山西、黟縣東4座車站到發(fā)旅客超25萬人次，黃金旅游線路潛能不斷釋放。

　　今年“五一”小長假，三四線及以下城市尤其是縣域旅游市場成為新熱點(diǎn)，熱門目的地基本都有高鐵或鐵路連通。業(yè)內(nèi)人士分析，鐵路網(wǎng)的日益完善，提高了三四線及縣域市場與中心城市的直達(dá)性，加速了旅游下沉化趨勢。

　　發(fā)達(dá)路網(wǎng)連四方，優(yōu)質(zhì)服務(wù)暖人心。優(yōu)化站車餐飲服務(wù)，為旅客供應(yīng)“一盒好飯”；在候車區(qū)域設(shè)置自助手機(jī)充電站，提供免費(fèi)充電服務(wù)；在車站擺放快遞柜，方便旅客自助寄送相關(guān)物品；有旅客夜間到發(fā)、中轉(zhuǎn)時(shí)，采取夜間不閉站措施……“五一”小長假，一項(xiàng)項(xiàng)更加精細(xì)化、人性化的鐵路便民利民服務(wù)舉措提升了旅客出行體驗(yàn)，贏得廣泛好評。

　　抓好節(jié)日貨源營銷和兌現(xiàn)，貨運(yùn)裝車企穩(wěn)向好

　　40個(gè)鐵路物流中心假期“不打烊”，營銷人員帶著全程物流服務(wù)方案上門攬貨源；各鐵路局集團(tuán)公司按照物流總包協(xié)議，督促企業(yè)貨源兌現(xiàn)；擴(kuò)大試點(diǎn)范圍的“鐵路運(yùn)費(fèi)貸”物流金融服務(wù)，持續(xù)有新項(xiàng)目落地……“五一”假期，鐵路現(xiàn)代物流體系建設(shè)成效加快顯現(xiàn)，貨運(yùn)形勢向上向好。

　　鐵路部門全力組織重點(diǎn)區(qū)域和線路裝車上量，特別是充分利用蘭新線停止集中修的有利契機(jī)，加強(qiáng)西北區(qū)域運(yùn)輸組織。4月29日至5月6日，烏魯木齊、蘭州、青藏等西北3個(gè)鐵路局集團(tuán)公司日均交、接貨車6次打破交接紀(jì)錄；對俄、蒙、哈6個(gè)鐵路口岸交車列數(shù)同比增加，其中5月2日阿拉山口、霍爾果斯兩個(gè)口岸交車均達(dá)到20列，達(dá)到歷史最好水平；濟(jì)南、北京等鐵路局集團(tuán)公司抓住礦石需求增長的機(jī)會，全力組織好疏港運(yùn)輸和鋼廠卸車，濟(jì)南局集團(tuán)公司連續(xù)3天打破裝車歷史紀(jì)錄，北京局集團(tuán)公司刷新單日卸空車歷史紀(jì)錄。

　　4月29日至5月6日，貨運(yùn)裝車穩(wěn)定增長，國家鐵路日均完成裝車17.7萬車、同比增長1.4%。其中，冶煉物資日均裝車48635車、同比增長7.3%；白貨日均裝車26273車、同比增長4.3%；中歐班列累計(jì)開行458列、同比增長3%。

　　“五一”假期，國鐵集團(tuán)充分用好貨運(yùn)通道能力，加強(qiáng)電煤、糧食、化肥、節(jié)日物資等關(guān)系國計(jì)民生重點(diǎn)物資的運(yùn)輸組織，實(shí)行精準(zhǔn)保供、優(yōu)先運(yùn)輸，有效保障了經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和群眾生產(chǎn)生活需求。4月29日至5月6日，全國371家鐵路直供電廠實(shí)現(xiàn)了存煤20天以下動(dòng)態(tài)清零，電廠存煤量同比增長10.2%；糧食日均裝車3548車，同比增長1.1%。

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