今年是京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略十周年，具有里程碑式的意義。在三地協(xié)同發(fā)展的十年歷程中，交通一體化率先突破，高鐵總里程由118公里增長到2576公里，實(shí)現(xiàn)對區(qū)域內(nèi)所有地級市全覆蓋，京津冀都市圈1小時(shí)通勤、相鄰城市間1.5-2小時(shí)通達(dá)交通圈基本形成。

       得益于高鐵的便捷性，十年來，區(qū)域內(nèi)越來越多人開啟了“北京工作，津冀生活”、“天津生活，北京聚會(huì)”、“早上北京看故宮，下午天津看大海”的新篇章。十年間，天津、河北積極承接北京非首都功能疏解，“京津研發(fā)、河北落地”越來越成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新常態(tài)。乘客坐高鐵的目的不僅僅是上班或回家，而是有了休閑娛樂的旅行色彩與務(wù)實(shí)發(fā)展的商務(wù)本色。

      在過去的“文旅大年”中，天津之所以能夠成為“特種兵們”最青睞的城市之一，除了本地景點(diǎn)的深度開發(fā)，“軌道上的京津冀”亦功不可沒。高鐵在便捷人們生活的同時(shí)，也在積極釋放著巨大的發(fā)展紅利。受益于協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略，京津冀儼然成為全國品牌競相爭取的優(yōu)質(zhì)市場。華南、華中、華東、西北、西南等地域品牌借勢高鐵破局京津冀市場，已成為營銷推廣中的必選項(xiàng)。

8大高鐵骨干線路，品牌暢通全域

      交通，是京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略率先突破的三個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域之一。借助高鐵、城際高鐵形成的“1小時(shí)交通圈”與“1.5-2小時(shí)通達(dá)交通圈”，“軌道上的京津冀”主骨架基本成型，成為全國唯一實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”的城市群。

      交通一體化，只是“首都都市圈”與“世界城市群”的初級目標(biāo)。人流、信息流在一體化的路網(wǎng)中有序流動(dòng)，才是更需要研討的課題。如今在京津冀地區(qū)，全國最繁忙的兩條高鐵線路——京滬高鐵與京廣高鐵，每年為品牌提供數(shù)億人次的真實(shí)曝光，津秦高鐵、京張高鐵、京雄高鐵、京哈高鐵、京唐高鐵、津興城際高鐵等高鐵線路在京津冀區(qū)域內(nèi)延伸至各個(gè)角落。品牌在京津冀出行場景中的傳播場域已經(jīng)形成，不但能夠幫助品牌進(jìn)行強(qiáng)大的品牌背書，其每年商務(wù)人群、通勤人群、旅行人群的大幅增長更能助力品牌形成長期、穩(wěn)定的生意。

      目前，雄安新區(qū)至商丘、忻州的高鐵也正在加快建設(shè)中。到“十四五”末，京津冀“四縱四橫一環(huán)”的綜合運(yùn)輸大通道將基本建成，三地交通一體化的手將越牽越緊。屆時(shí)，品牌可借助強(qiáng)大的高鐵網(wǎng)絡(luò)再次打通通達(dá)京津冀、暢通全國市場的出行場景下的真實(shí)傳播場域。

搶占1億人口，10萬億經(jīng)濟(jì)總量

      京津冀是我國政治中心——北京所在區(qū)域，是全國首個(gè)協(xié)同發(fā)展示范區(qū)，也是中國式現(xiàn)代化建設(shè)的先行區(qū)與示范區(qū)。定位之高，凸顯了京津冀城市群之于全國的重要意義。這一特殊定位，企業(yè)可借助中國高鐵“國家名片”塑造品牌形象，為企業(yè)建立良好的發(fā)展環(huán)境。

      不僅是我國政治集中區(qū)域，京津冀也是我國經(jīng)濟(jì)活力與創(chuàng)新能力最強(qiáng)的地區(qū)之一。10年來，京津冀三地經(jīng)濟(jì)總量連跨5個(gè)萬億元臺階，2023年達(dá)10.4萬億元，是2013年的1.9倍。

      華鐵傳媒集團(tuán)有限公司創(chuàng)始人/董事長路立明表示：“1億人口，10萬億經(jīng)濟(jì)總量，絕對是品牌不能忽視的增長洼地。在京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的十年間，我們依托‘軌道上的京津冀’，放大高鐵媒體的價(jià)值，幫助品牌抓住京津冀一體化協(xié)同發(fā)展風(fēng)口，在1億人口下實(shí)現(xiàn)最大曝光！”

刷爆1億人“說走就走”的旅游圈

      每逢節(jié)假日，北京是華北地區(qū)最火熱的目的地，大城市的溢出效應(yīng)帶動(dòng)周邊城市也能收獲外地客源。而每逢周末，北京、天津又是河北的重要客源地，周末到河北短途游帶動(dòng)河北旅游。中國旅游研究院大數(shù)據(jù)客流監(jiān)測顯示，2023年京津冀三地已互為重要且熱門客源地。短暫的周末假日之所以能跨省游玩，得益于高鐵、城際高鐵正在形成的京津冀“1小時(shí)交通圈”。

      在此背景下，近兩年“這么近，那么美，周末到河北”這句流行語廣泛傳播。去年，河北景縣聯(lián)手華鐵傳媒打造“董仲舒故里·河北景州”高鐵冠名列車，石家莊文旅也與華鐵傳媒合作了“紅色西柏坡 多彩石家莊”高鐵冠名列車，不僅提高了景縣與石家莊的知名度，改善了游客“游”的質(zhì)量，還拉動(dòng)了“吃”“住”等配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，在旅途中打響“這么近，那么美，周末到河北”品牌，對推動(dòng)文化旅游發(fā)展具有重大意義。

      剛剛過去的這個(gè)雪季，京津冀冰雪文旅開啟夢幻聯(lián)動(dòng)。延續(xù)北京冬奧會(huì)的冰雪運(yùn)動(dòng)熱情，越來越多消費(fèi)者在2023冬季選擇“坐著高鐵去滑雪”，京張高鐵也因此迎來“冰雪熱”。

      “在冰雪人群的帶動(dòng)下，一些品牌挖掘與自身品牌基因相匹配的元素，借力京津冀地域優(yōu)勢及冰雪旅游，在高鐵媒體進(jìn)行品牌宣傳，借勢冰雪人群讓品牌影響力擴(kuò)散其他圈層?！比A鐵傳媒集團(tuán)有限公司創(chuàng)始人/董事長路立明說道。十年來，京津冀區(qū)域“旅游圈”不斷擴(kuò)容。隨著京津冀“一小時(shí)交通圈”形成，越來越多的游客可以實(shí)現(xiàn)一場“說走就走”的旅行，1億人“說走就走”的旅游圈正在加速形成。

      服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，方便民眾出行，助力品牌拓展市場，都已成為高鐵的使命。伴隨著近年來京津冀協(xié)同發(fā)展的不斷縱深推進(jìn)、“軌道上的京津冀”加速形成，維度也在被迅速擴(kuò)展?？梢灶A(yù)見的是，將會(huì)有更多區(qū)域品牌、全國品牌，借助京津冀一體化協(xié)同發(fā)展不斷向縱深發(fā)展的風(fēng)口，乘高鐵，跑出屬于品牌高質(zhì)量發(fā)展的“中國速度”。