鐵路國慶黃金周運輸期間，全國鐵路累計發(fā)送旅客1.95億人次，日均發(fā)送旅客1624.7萬人次；國家鐵路累計發(fā)送貨物1.35億噸，貨物發(fā)送量保持高位運行

　　9月29日，全國鐵路發(fā)送旅客首次突破2000萬人次大關(guān)，達2009.8萬人次，單日旅客發(fā)送量創(chuàng)歷史新高

　　全國鐵路實行高峰運行圖，日均開行旅客列車11737列，其中10月6日開行旅客列車12607列

　　2023年，一個特別的年份：盛世中華，經(jīng)濟復蘇，山河無恙。

　　開局之年，一個特別的假期：中秋國慶，同慶同圓，家國安康。

　　10月8日，為期12天的鐵路國慶黃金周運輸圓滿收官。

　　非凡數(shù)據(jù)，活力奔涌——全國鐵路累計發(fā)送旅客1.95億人次，日均發(fā)送旅客1624.7萬人次；國家鐵路累計發(fā)送貨物1.35億噸，貨物發(fā)送量保持高位運行。

　　值得一提的是，9月29日中秋國慶假期首日，全國鐵路發(fā)送旅客首次突破2000萬人次大關(guān)，達2009.8萬人次，單日旅客發(fā)送量創(chuàng)歷史新高。這是繼10年前2013年國慶當天全國鐵路發(fā)送旅客首次突破千萬人次大關(guān)后，鐵路單日旅客發(fā)送量的又一歷史性突破。從1000萬到2000萬的躍升，映照著鐵路高質(zhì)量發(fā)展的堅實腳步，激蕩著中國經(jīng)濟的澎湃活力。

　　金秋時節(jié)，山川錦繡，鐵路密布，高鐵飛馳。神州大地，人享其行、物暢其流。流動的中國，正奮躍而上、飛速奔跑。

　　提質(zhì)增能創(chuàng)效，從容應對黃金周大客流考驗，堅決打好打贏假期運輸攻堅戰(zhàn)

　　客流大、出行暢、暖意濃，是對今年中秋國慶假期鐵路運輸?shù)馁N切總結(jié)，也是流動中國的生動表達。

　　刷新紀錄！從中秋的闔家團圓到國慶的游山玩水，不同主題無縫銜接引爆“加長版”黃金周火熱出行需求。旅游客流呈現(xiàn)井噴式增長，“12306搶票”等話題沖上熱搜，其中9月22日售票2695.2萬張，刷新單日售票量歷史紀錄。

　　屢創(chuàng)新高！中國鐵路武漢局集團有限公司黃金周期間日均發(fā)送旅客82萬人次，為日常的兩倍。中國鐵路成都局集團有限公司9月29日發(fā)送旅客175.72萬人次，10月6日發(fā)送旅客176.33萬人次，兩次刷新單日客發(fā)量歷史紀錄。

　　這個中秋國慶假期，“出行”成為高頻詞。中國鐵路人始終堅持以人民為中心的發(fā)展思想，聚焦提質(zhì)增能創(chuàng)效，奮力書寫打好打贏假期運輸攻堅戰(zhàn)的高分答卷。

　　——全力增加運力投放。統(tǒng)籌運用高鐵和普速線路，全國鐵路實行高峰運行圖，日均開行旅客列車11737列，較2019年同期增長22.8%，其中10月6日開行旅客列車12607列。

　　——充分挖掘運輸潛力。運用鐵路12306大數(shù)據(jù)動態(tài)分析客流走勢，通過增開旅客列車、動車組重聯(lián)運行、普速客車加掛車輛等方式，及時增加重點地區(qū)、熱門方向、旅游城市間運輸能力。

　　——靈活調(diào)整運力供給。精準實施“一日一圖”，密切關(guān)注客流變化情況，及時調(diào)整列車開行方案，適時增開管內(nèi)臨時旅客列車，提高客流與運力的匹配度，盡最大努力滿足旅客出行需求。

　　優(yōu)化運能讓“詩和遠方”不再遙遠，貼心服務讓“人在旅途”更加愜意。站車環(huán)境持續(xù)優(yōu)化、接駁換乘方便快捷、重點旅客出行無憂、特色服務溫度滿格，一項項惠民舉措落地開花，成為“讓旅客出行體驗更美好”服務承諾的生動注解。

　　路網(wǎng)縱橫交織，上新線擴運能增運力，讓旅客在幸福旅程中遇見大美中國

　　跨海向未來！

　　中秋國慶假期，我國首條設計時速350公里的跨海高鐵福廈高鐵直面第一次客流大考。

　　碧藍海面一望無際，往來船只浪花拖尾，偶有海鷗翩然起舞……隨著列車在福廈高鐵上飛馳，一幅愜意舒適的海景圖徐徐展開。

　　“太美啦！”早早搶購車票前來打卡的旅客張女士連聲說，“福州到廈門只要一個小時，這在之前想都不敢想。過兩天，我要帶父母也來體驗一把‘說走就走’的旅行。”

　　鐵路新線通車，讓出行“一日千里”。喜迎長假“首秀”，多條高鐵新線以“顏值”出圈、以實力“圈粉”。

　　高鐵俏江南。滬寧沿江高鐵穿越青山綠水，為“軌道上的長三角”再添大動脈，假期累計發(fā)送旅客超30萬人次。

　　潮涌大灣區(qū)。廣汕高鐵在東南沿海串珠成鏈，假期在開行29對列車的基礎(chǔ)上增開8對圖外高峰線列車，載旅客以“高鐵速度”尋味嶺南秋色。

　　一頭連著百姓民生，一頭連著詩和遠方。這個假期，在大美新疆，“新東方快車”旅游專列帶旅客環(huán)游天山南北，飽覽高原風光和民俗風情；在西南腹地，“熊貓專列”人氣爆棚，憨態(tài)可掬的熊貓玩偶整齊擺放，熊貓雅舍、熊貓餐廳、熊貓樂園等特色區(qū)域引人駐足……以“鐵路+旅游”繪就流動風景線，一趟趟旅游專列表現(xiàn)不俗。

　　超大“流量”要靠超強實力。人享其行的背后，安全是鐵路運輸不變的主題。

　　為應對假期突發(fā)客流，全國鐵路各樞紐地區(qū)均儲備一定數(shù)量的備用客車車輛和乘務人員，隨時準備上線運行；做好惡劣天氣、大面積晚點、設備故障等各類場景下的應急準備工作，完善工作預案，加強實戰(zhàn)演練，確保應急有備、處置果斷，確保鐵路大動脈安全暢通，最大限度降低對運輸秩序和旅客出行的影響。

　　心安處是故鄉(xiāng)，行進處是中國。一站又一站，一程又一程，讓旅客在幸福旅程中遇見大美中國，鐵路人以實干作答、用實績交卷。

　　保供保暢有力，重點物資運輸暢通高效，護航神州萬戶民生安康

　　飛馳的列車，折射中國經(jīng)濟穩(wěn)步復蘇；暢通的路網(wǎng)，織就神州萬戶民生安康。

　　國慶黃金周期間，鐵路部門加強貨物運輸組織，加大重點物資保供力度，全力服務經(jīng)濟運行持續(xù)好轉(zhuǎn)和人民群眾假日生活。

　　相比一項項亮眼數(shù)據(jù)，一幅幅鮮活圖景更為直觀真切——

　　看贛鄱大地，鐵龍滾滾送烏金。

　　贛州車務段贛縣站站場內(nèi)，“00后”連結(jié)員郭輝和同事們?nèi)徊活櫸绾蟾邷兀诠傻篱g來回奔忙。在他們的忙碌下，一輛輛電煤車被快速編組成列，準時安全發(fā)出。

　　“這些電煤大部分產(chǎn)自我的家鄉(xiāng)內(nèi)蒙古，通過浩吉鐵路運到這里，確保贛南老區(qū)人民生產(chǎn)生活用電。我作為親歷者感到非常驕傲和自豪！”郭輝擦了一把額頭的汗水說。

　　電煤保供不打烊。鐵路部門用好大秦、唐包、瓦日、浩吉、蘭新等北煤南運、西煤東運主通道，加大電煤保供力度。中秋國慶假期期間，國家鐵路發(fā)送電煤4751萬噸，全國371家鐵路直供電廠存煤可耗天數(shù)平均保持在33天以上。

　　看廣袤田野，列車奔馳映麥香。

　　富錦象嶼金谷生化科技有限公司貨場內(nèi)，3臺正面吊車往復奔忙，將集裝箱吊運到?？康钠桨辶熊嚿稀?/div>