暑運進入下半程，鐵路客流持續(xù)高位運行。8月上旬，全國鐵路日均發(fā)送旅客1347.1萬人次，同比增長71.8%，較2019年同期增長13.1%。

　　鐵路部門以學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想主題教育為強大動力，認真貫徹落實中國國家鐵路集團有限公司領導干部會議精神，抓住暑運增運增收契機，加強暑期旅客運輸組織，充分用好新線新裝備運能，根據客票預售和候補購票動態(tài)變化，精準調配運力，較好滿足了旅客出行需求。

　　今年暑運，國內旅游和探親等出行需求全面釋放，鐵路部門精心制訂列車開行方案，充分發(fā)揮高鐵運輸能力，打足用滿動車組運力。7月份，鐵路部門日均開行動車組列車8429列，動車組在運力中的占比達到82.5%，周末客流高峰期上線運用率超過90%，動車組發(fā)送旅客29578萬人次，同比增長76.4%。

　　新投產高鐵線路在暑運中發(fā)揮了重要作用。7月份，杭臺高鐵紹臺段日均開行動車組47列、平均客座率90.1%，京唐、京濱城際鐵路日均開行動車組42列、平均客座率85.7%，鄭渝高鐵日均開行動車組247列，平均客座率達到80.3%，較好滿足了旅客出行需求。鐵路部門充分發(fā)揮鄭渝高鐵、合杭高鐵等新線增量作用和京廣高鐵京武段高標運營提質成果，最大限度組織各線動車組列車重聯(lián)或大編組運行，加大運力投入，促進增運增收。

　　在“七下八上”防洪關鍵時期，鐵路部門積極應對“杜蘇芮”“卡努”等臺風影響，壓緊壓實各方責任，全面落實防汛各項措施，加強水害條件下的運輸組織，及時公布晚點列車信息，做好旅客解釋安撫工作，配齊配足應急處置物資，堅決確保人民群眾生命財產安全和汛期運輸秩序安全穩(wěn)定。

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