馳騁亞歐大陸的“鋼鐵駝隊(duì)”虎年新春傳佳訊
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作者:htcmedia
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發(fā)布時(shí)間: 2022-02-08
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牛年冬去，虎年春來(lái)。在全國(guó)各地歡慶新春佳節(jié)之際，馳騁亞歐大陸的“鋼鐵駝隊(duì)”傳來(lái)好消息。中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司最新數(shù)據(jù)顯示，截至目前，中歐班列累計(jì)開(kāi)行數(shù)量突破5萬(wàn)列大關(guān)，運(yùn)送貨物超455萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱、貨值達(dá)2400億美元，通達(dá)歐洲23個(gè)國(guó)家的180個(gè)城市，共建“一帶一路”朋友圈繼續(xù)擴(kuò)大，戰(zhàn)略通道作用愈發(fā)凸顯。
放眼全球，凡是有華人的地方，就有過(guò)春節(jié)的傳統(tǒng)。春節(jié)前，從各地始發(fā)的中歐班列滿(mǎn)載年貨商品駛向歐洲，為旅居海外的華人華僑及留學(xué)生送去家鄉(xiāng)的“年味兒”。在武漢，1月19日至21日，中歐班列實(shí)現(xiàn)“三連發(fā)”，每天都有一列中歐班列從吳家山站穩(wěn)穩(wěn)開(kāi)出，載著大紅燈籠、福字、窗貼等年貨商品駛往波蘭馬拉舍維奇、德國(guó)漢堡等地。在廣州，1月18日，大朗站開(kāi)出今年粵港澳大灣區(qū)首趟跨境電商中歐班列，將家用電器、通信設(shè)備、潮流服飾等商品運(yùn)往烏克蘭敖德薩，讓當(dāng)?shù)孛癖姽蚕怼爸袊?guó)年”。
廣州貨運(yùn)中心相關(guān)工作人員表示，春節(jié)前，國(guó)外對(duì)廚房家用電器等產(chǎn)品需求旺盛，鐵路部門(mén)加強(qiáng)與發(fā)貨企業(yè)、班列運(yùn)營(yíng)公司的聯(lián)系，倒排中歐班列發(fā)運(yùn)計(jì)劃，制訂專(zhuān)項(xiàng)運(yùn)輸方案，確保及時(shí)將更多“爆款”年貨送出國(guó)門(mén)。
國(guó)內(nèi)產(chǎn)品“走出去”，國(guó)外年貨運(yùn)進(jìn)來(lái)。國(guó)內(nèi)的鮮花、水果、小家電等產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)海外的同時(shí)，返程中歐班列也將德國(guó)的肉類(lèi)、啤酒，法國(guó)的紅酒，俄羅斯的食用油等商品帶入國(guó)內(nèi)，豐富了中國(guó)百姓的餐桌。
虎年春節(jié)，全球疫情防控形勢(shì)仍然嚴(yán)峻復(fù)雜。鐵路部門(mén)將防疫物資運(yùn)輸納入中歐班列重點(diǎn)保障范圍，做到快裝快運(yùn)、應(yīng)運(yùn)盡運(yùn)，“鋼鐵駝隊(duì)”持續(xù)為中歐攜手抗疫搭建“生命通道”，截至目前累計(jì)發(fā)運(yùn)防疫物資1362萬(wàn)件、10.5萬(wàn)噸，為沿線(xiàn)各國(guó)有效應(yīng)對(duì)疫情發(fā)揮積極作用。
國(guó)鐵集團(tuán)和各鐵路局集團(tuán)公司密切關(guān)注境內(nèi)外疫情發(fā)展形勢(shì)，配合有關(guān)部門(mén)和地方政府，統(tǒng)籌疫情防控和口岸暢通工作；創(chuàng)新口岸作業(yè)組織方式，不斷優(yōu)化運(yùn)輸組織，提高班列編組輛數(shù)，根據(jù)口岸通道狀況，合理安排開(kāi)行計(jì)劃，最大限度用足口岸、通道運(yùn)能。截至2021年底，中歐班列已連續(xù)20個(gè)月開(kāi)行超1000列，以穩(wěn)定、可靠、高效的物流服務(wù)有力支撐全球供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈“大動(dòng)脈”，彰顯韌性和擔(dān)當(dāng)，傳遞信心和力量。
推進(jìn)口岸擴(kuò)能改造，運(yùn)量增長(zhǎng)更明顯。2020年下半年以來(lái)，國(guó)鐵集團(tuán)實(shí)施了阿拉山口、霍爾果斯、滿(mǎn)洲里、二連等口岸站擴(kuò)能改造工程。擴(kuò)能改造后的霍爾果斯、二連兩個(gè)口岸站增量效果顯著。2021年，霍爾果斯口岸站回程班列共開(kāi)行1512列，同比增長(zhǎng)105%，在四大口岸站中回程增幅最高；二連口岸站去程班列共開(kāi)行2015列，同比增長(zhǎng)26%，在四大口岸站中去程增幅最高。阿拉山口、滿(mǎn)洲里口岸站預(yù)計(jì)將在今年上半年完成擴(kuò)能改造，換裝能力有望大幅提升，為中歐班列增長(zhǎng)帶來(lái)新助力。
優(yōu)化完善班列服務(wù)，運(yùn)輸通道更通暢。為更好地滿(mǎn)足客戶(hù)發(fā)運(yùn)需求，中歐班列客服中心全面敞開(kāi)受理客戶(hù)需求，嚴(yán)格運(yùn)行追蹤和信息通報(bào)，及時(shí)處置運(yùn)輸組織障礙，疏通“堵點(diǎn)”，連接“斷點(diǎn)”，暢通信息溝通渠道。在通關(guān)方面，去年下半年，鐵路部門(mén)加強(qiáng)與海關(guān)部門(mén)協(xié)作，推廣中歐班列鐵路快速通關(guān)業(yè)務(wù)模式，在西安、武漢、南寧、濟(jì)南以及烏魯木齊等地區(qū)率先推廣應(yīng)用，進(jìn)一步提高通關(guān)效率，節(jié)約了客戶(hù)物流成本。在信息平臺(tái)功能優(yōu)化方面，鐵路部門(mén)繼續(xù)優(yōu)化集裝箱國(guó)際聯(lián)運(yùn)信息平臺(tái)功能，新增敞開(kāi)受理、在線(xiàn)簽約、安全管理、鐵路快通等服務(wù)模塊，同時(shí)繼續(xù)提供鐵路箱用箱便捷服務(wù)，鐵路箱境外還箱點(diǎn)新增7個(gè)、達(dá)到87個(gè)，涉及中歐班列沿線(xiàn)18個(gè)國(guó)家。
加快新通道建設(shè)，通道布局更多元。國(guó)鐵集團(tuán)積極推動(dòng)中歐班列新通道試運(yùn)工作，去年10月份以來(lái)，經(jīng)波蘭—白俄羅斯間新口岸、俄羅斯加里寧格勒、跨里海、烏克蘭、芬蘭等新通道新徑路的班列運(yùn)量不斷增加，有效緩解了主通道通行壓力，為早日形成多路并舉的通道格局奠定了良好基礎(chǔ)。
下一步，國(guó)鐵集團(tuán)將繼續(xù)圍繞“鞏固穩(wěn)定提升”主線(xiàn)，進(jìn)一步提升中歐班列設(shè)施保障能力，完善國(guó)家聯(lián)運(yùn)計(jì)劃管理，加強(qiáng)沿線(xiàn)各國(guó)鐵路協(xié)調(diào)，畫(huà)好中歐班列發(fā)展“工筆畫(huà)”。
文章轉(zhuǎn)自中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司：http://www.china-railway.com.cn